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Actualités
PTI BUS, votre nouveau service de transport à la demande !
Les mercredis et vendredis matin, en direction des centres villages d'Abondance, La Chapelle et Châtel et vers la maison de retraite de Vacheresse.

Service d'aide et de conseil pour les propriétaires de meublés de tourisme.
Pour connaitre les détails du nouveau classement et recevoir une aide pour effectuer les démarches : Claire JOLLY, 04 50 73 97 39

Consultance architecturale, vendredis 7 et 21 juin 2013
Projet de construction de rénovation, agrandissement... Un architecte indépendant, des conseils gratuits. Sur rendez-vous au 04 50 73 57 31

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carte vallée Abondance
Photo - abribus-chevenoz-montant-800x600-251

De nouveaux abris bus aux arrêtes de transport en commun


Depuis 2010, le SICVA implante progressivement des abris bus dans les communes de la vallée en partenariat avec le Conseil général.


Installés principalement sur la route départementale pour assurer la desserte des établissements scolaires et du réseau des lignes régulières et saisonnières, les abris bus ont été implantés sur les arrêts où la fréquentation est élevée dans le but de protéger le plus grand nombre d’usagers.

En 2010, 10 abris bus ont été implantés à Châtel, La Chapelle, Abondance, Vacheresse et Chevenoz . En 2011, c'était au tour de Bonnevaux  et de Vacheresse avec 1 abri bus dans chaque commune équipée par l'entreprise Grillet-Aubert de La Chapelle d'Abondance. En 2012,  elle  équipera  3 abris bus à Bonnevaux et Abondance.

L'entretien et le déneigement de ces abris bus sont assurés par les communes.


 


Une nouvelle navette vers la vallée d'Abondance depuis la gare d'Aigle (Suisse) : le BUSKI


Pour permettre un meilleur accès en hiver à la vallée d'Abondance et ses différents domaines skiables, le syndicat intercommunal de la vallée d'Abondance, en partenariat avec Chablais région (Suisse) expérimente depuis trois ans une navette de bus : le Buski.


Le Buski assure la correspondance du TGV Lyria des neiges en gare d'Aigle (Suisse) avec les stations de Morgins (Suisse), Châtel, La Chapelle d'Abondance et Abondance lors des principaux week-ends de vacances scolaires. Le domaine des Portes du Soleil n'est alors plus qu'à 6 heures de Paris et 4 heures de Dijon.

Cette initiative vise avant tout à encourager un changement de comportement des touristes dans leurs déplacements pour limiter la croissance du trafic dans nos stations.

L'hiver 2012-2013 sera le dernier hiver d'expérimentation de ce service. Un bilan sera ensuite émis et la décision de pérenniser ou non la navette Buski devra être prise.

Rappelons que la création de la ligne Buski a été possible grâce à un programme européen (INTERREG France-Suisse) avec un budget total de 155 000 euros sur trois ans.

Plus de renseignements sur les dates et horaires de circulation de Buski pour l'hiver 2012-2013 ici.
 


Projet européen ALCOTRA " ITER - Imaginez un Transport Efficace et Responsable" (2007-2013)


Le SICVA en partenariat avec la fondation du Grand Paradis en Italie et avec le conseil général de la Haute-Savoie, la communauté de communes de la vallée d’Aulps et le Syndicat intercommunal du Haut-Chablais souhaitent améliorer d'une part l’accessibilité en transport en commun et en modes doux des territoires isolés, montrant un déficit d’offres de transport collectif et, d'autre part, développer une véritable action adaptée et incitative en faveur des modes de déplacements durables.

Ce partenariat franco-italien propose une douzaine de projets concrets pour développer l'utilisation des transports en commun : la sécurisation des arrêts de transport en commun, des expérimentations en matière de transport à la demande pour individuels et groupes, et des tests pour le transport des vélos, la création de nouvelles lignes et des actions de communication, etc.
 

Courant 2011, l'Union européenne a approuvé le projet du SICVA et de ses partenaires ce qui leur permet d'obtenir des fonds européens pour démarrer leurs projets.

 


Le Transport A la Demande (TAD) : pour qui et à quoi ça sert?

 

Le Transport à la demande permet de répondre aux besoins locaux de mobilité et d’assurer la complémentarité avec l’offre des lignes régulières départementales (LIHSA) et communales. Il offre un système plus souple et mieux adapté. Il fournit une alternative à l’usage de la voiture particulière et permet aux personnes à mobilité réduite de se déplacer.


Le transport à la demande est donc un service de transport public qui fonctionne uniquement sur réservation ; il s'adresse à un public large et concerne tout type de déplacement : domicile/travail, courses, loisirs...

Ce service devrait démarrer en septembre 2013 en même temps que celui des vallées voisines d'Aulps et du Brevon.



CONTACT :
Véronique GRIMBERT 04 50 73 69 25